老駕傳招 提防“碰瓷”四大伎倆
近日,昆明警方破獲了一個以“高速公路碰瓷”獲利的犯罪團伙,這個團伙在昆石高速、昆玉高速等多條高速公路采用“碰瓷”手段敲詐勒索、搶劫13起,其涉案金額高達10萬元。那么各位車主在高速公路行駛的時候,該如何識別這“碰瓷”黨呢?真的撞上時如何避免被這些人敲詐勒索呢?記者就此問題采訪了多位跑運輸的貨車司機,以及汽車教練。他們告訴記者,其實最重要的就是必須堅持“不怕麻煩,從正規渠道處理問題,不能抱著大事化小、小事化了的心態”。
提防“碰瓷”四大伎倆
采訪中,常年在外跑運輸的貨車司機馬飚對記者表示,現在的這些“碰瓷”黨,其主要的一些伎倆還是可以總結出來的,主要的有那么幾點。首先就是輕微刮蹭,車輛卻嚴重受損!芭龃伞避囕v緊跟目標車輛,在其變道時猛踩油門撞上去,與目標車輕輕刮蹭,但車上的零部件會出現嚴重斷裂或破損,然后以此索取修理費;二是車輛在前慢行突然制造追尾!芭龃伞避囕v故意開在目標車輛前面,與目標車輛貼得很近,然后找機會緊急制動,造成與目標車的追尾假象;三是“碰瓷”人故意不報警,要求“私了”。很多“碰瓷”車輛往往都是中高檔的二手汽車,事故發生后,“碰瓷”車輛或“碰瓷”人通常會提出不報警可以用錢“私了”的要求;四是人故意撞車側部。故意撞車的“碰瓷”人,一般會在目標車輛車速很慢時撞上車輛,而碰撞部位往往都在車輛的側面,同時躺倒在車輛的側面,以此避免發生真正的人身危險。
此外,云輕駕校的教練王松也對記者說,現在的“碰瓷”黨,基本上都是一些駕駛技術較好的高手,所以他們選擇撞擊的角度,以及力度上都有很多講究,往往車子撞上了車主還沒有感覺到。而選擇的碰瓷的地點,大多選擇在上坡、轉彎或者隧道入口以及高速公路服務區等車速較慢的地方,這些地方容易作案而且車速較慢不容易真正造成車禍,所以在這些地方發生碰撞時,車主就要多留個心眼了;最后一點就是,這些碰瓷車大多都是沒有車牌的,并且其選擇的車輛目標大多都是單身車主,其中以女性居多。
不私了是最佳應對方式
對于如何有效地避免“碰瓷”事故的發生,各位老駕以及教練建議必須堅持“不怕麻煩,從正規渠道處理問題,不能抱著大事化小、小事化了的心態”。馬飚表示,首先是杜絕違章駕駛!芭龃伞比顺3@民{駛人違章駕駛害怕民警處罰的心理,比如逆行、違反交通信號、在禁止掉頭的地點掉頭或者違章并線等,在這種情況下,駕駛人往往因為自己違章在先,害怕民警處罰,不愿報警。這樣,就給“碰瓷”人抓住了把柄。其次,要及時打電話報警。如果是輕微事故,可以先根據《交通事故快速處理辦法》撤離現場,同時報警由交巡警調查處理。交巡警在接到車主的報警后,會核查事故車輛和駕駛員資料,將事故時間、地點、當事人姓名、駕駛證號、機動車號牌等信息錄入系統存檔,如果發現短期內多次發生類似事故的車輛,將嚴格進行核查。一旦發現車主報警,很多“碰瓷”者一般會自動放棄索賠。
此外,王松還建議各位車主,發生碰撞后立即向保險公司報案。按規定所有車輛都應該購買交強險,在事故發生后,駕駛人一定要立即向保險公司報案,這樣“傷者”所產生的醫療費用和對方車輛的損失將由保險公司承擔。最后是保存證據。在報案的同時,應及時對證據進行保存,如用相機、DV、手機等將現場情景拍攝下來,并尋找現場目擊者作證。
而老駕張偉則表示,碰瓷者制造事故時,喜歡挑開車經驗不足的女孩或看上去弱小的男士。碰瓷人一般都會耍無賴,車主查看事故現場,需了解自己是否有責任。如果自己真沒有責任的就要據理力爭,不要被碰瓷人的架勢嚇住了。當然,如果在偏僻路段,遇到一些胡攪蠻纏的“碰瓷人”,車主不要以硬碰硬,首先要保護好自己的安全,然后想辦法處理事故;此外碰瓷者往往都是兩三人團伙作案,并分工有“碰瓷”的,有混在圍觀人群中假裝調解的,還有負責放哨的。當“碰瓷”者與當事人僵持不下時,就會出現“好心人”上前“說和”,此時司機不要聽從這些“好心人”勸解。
而在采訪中,警方提醒各位車主,遭遇追尾主要責任在后車,司機切莫發生事故后變得慌張,要注意觀看后車的動向,如有發現不對,就該立即報警,而且發生交通事故在交警未到的情況下,千萬不能私了了事,一定要走正常程序。
來源:云南信息報